浅析角接触球轴承温度过高的原因及解决办法

　　角接触球轴承的温度在工作运行中通常逐渐升高，一般不应超过100℃。但由于夏季气温较高，轴承过热现象时有发生，大多是润滑不良或游隙过大、转速过高引起的。需要针对具体问题采取具体措施。今天小编将对角接触球轴承温度过高的原因及解决办法分析讲解下。
　　

　　一、角接触球轴承的温度

　　
　　轴承的正常温度随设备的热量、散热、转速和负载而变化。一般情况下，角接触球轴承的温度随着轴承的运行而逐渐升高，1～2小时后达到稳定状态。如果润滑或安装不当，轴承温度会急剧上升，出现异常高温。此时，必须停止运行并采取必要的预防措施。利用温度传感器可以随时监测角接触球轴承的工作温度，当温度超过规定值时自动报警或停机，防止燃烧轴事故的发生。
　　
　　1、如果配合过盈量大，应在具有自动控温的空气加热炉或油炉中加热轴承，加热温度应严格控制在100 ℃以下。
　　
　　2、装有尼龙保持架的轴承，可在-40℃～120℃下长时间连续稳定工作。
　　
　　3、在超过125℃的温度下长期连续旋转，会降低轴承的使用寿命。
　　
　　4、150℃工作不超过4小时，短期温度峰值可达180℃。
　　

　　二、角接触球轴承过热的原因

　　
　　轴承温度高的原因包括：轴承选型不当、润滑不足或过度、润滑剂含有杂质、负荷过大、轴承损坏、游隙不足、油封摩擦力大、轴承与轴/轴承箱配合不良、轴承箱设计不合理、润滑剂通道设计不合理、振动等。
　　

　　1、轴承选型不当

　　
　　必须仔细核算轴承在各种可能的运行工况（包括启动和停机工况）下所承受的力，轴承通常按2倍大负载来选型。
　　

　　2、施加的载荷过大

　　
　　角接触球轴承的发热与施加的载荷和转速有关。负荷越大、转速越高，产生的热量越多，温度也越高。

　　3、离心力

　　
　　角接触球轴承的发热与离心力有关。当考虑离心力时，轴承各结点温度明显升高。随着速度的增加，离心力对温度的影响变得更加明显。
　　

　　4、滚珠的自旋

　　
　　角接触球轴承的发热与滚珠的自旋有关。在考虑滚珠的自旋时，随着转速的增加，轴承内圈、滚动体和轴的温度升高，因此角接触球轴承旋转的自旋效应不容忽视。
　　

　　三、角接触球轴承过高的解决方法

　　
　　1、轴承安装位置不正确，会使滚珠端面与轴承座内圈和外圈挡块之间产生较大的轴向力，导致轴承过热。安装轴承时，受力要均匀，不得直接锤击。
　　
　　2、选用规定精度等级的轴承。
　　

　　3、使用中，轴承主轴出现弯曲或轴承箱（安装）孔不对中引起发热的解决办法是修理主轴。

      4、轴承公差配合过紧、膨胀间隙太小引起发热。选择合适的公差配合及适当的间隙。

　　

　   5、润滑不良引起发热。应选择指定品牌的润滑材料，禁止不同品牌、不同粘度润滑脂混用。

      6、装配质量低导致发热。提高装配质量。

　　
　　7、轴承内外圈运转发热。更换轴承及相关磨损件。
　　
　　8、轴向力过大产生发热。检查轴向力平衡措施及机构。
　　
　　9、轴承本身损坏发热。更换轴承。
　　
　　以上就是关于角接触球轴承温度过高的原因及解决办法的分析介绍，另外轴承游隙过小也会容易造成轴承温度过高的现象，如果长时间在高温、高速的环境下运转,就可能会出现轴承抱死的现象。